Notre engagement
La STS a à cœur l’accessibilité de son réseau de transport urbain.
Chaque année, nous mettons en œuvre des actions concrètes pour améliorer l’accessibilité universelle de notre réseau et faciliter les déplacements des personnes ayant des limitations fonctionnelles, qu’il s’agisse de mobilité, de vision, d’audition, ou de tout autre besoin particulier, ainsi que des personnes à faible revenu, afin que le transport collectif soit accessible au plus grand nombre.
Notre engagement en chiffres :
- 66 % des autobus sont accessibles en 2025 ;
- 97 % des autobus seront accessibles d’ici 2030 ;
- 71 % des abribus sont accessibles en 2025 ;
- 89 % des abribus seront accessibles d’ici 2030 ;
- 100 % des actions du plan 2021–2025 complétées ou amorcées.
La STS poursuit le déploiement progressif d’autobus accessibles afin d’offrir un réseau toujours plus inclusif. Pour en savoir plus, vous pouvez consulter notre Plan de développement pour l’accessibilité universelle du transport en commun régulier 2026-2030.
Un réseau accessible
Nos autobus et nos infrastructures sont progressivement adaptés afin de rendre les déplacements plus simples et plus sécuritaires pour les personnes ayant des limitations fonctionnelles, les aînés, les parents avec poussette ou toute personne ayant besoin d’assistance.
Autobus accessible
Un autobus est considéré accessible lorsqu’il possède un plancher bas muni d’une rampe. En règle générale, tous les autobus portant un numéro supérieur à 60 000 sont accessibles.
L’agenouillement
L’autobus peut s’abaisser à l’avant afin de réduire la hauteur entre le trottoir et le plancher du véhicule.
- Activé par le chauffeur.
- Disponible sur demande.
- Possibilité de descendre par l’avant sur demande.
La rampe d’accès
Tous nos autobus accessibles sont équipés d’une rampe d’accès.
- Déploiement par le chauffeur sur demande.
- Utilisable pour les fauteuils roulants et aides à la mobilité.
- Si la rampe ne peut être déployée (ex. banc de neige, absence de trottoir), le chauffeur vous informe de la situation et vous accompagne dans la recherche d’une solution sécuritaire.
Les sièges prioritaires
Les sièges identifiés en rouge sont réservés prioritairement aux :
- Personnes à mobilité réduite ;
- Femmes enceintes ;
- Personnes accompagnées d’un enfant ou d’une poussette ;
- Personnes accompagnées d’un chien d’assistance.
Nous invitons la clientèle à céder ces places lorsqu’elles sont requises.
Zone réservée aux personnes à mobilité réduite
Si vous utilisez un fauteuil roulant, si vous êtes accompagné d’une poussette ou si vous possédez un chien-guide ou chien d’assistance, cet espace vous est réservé en priorité afin de vous permettre de vous installer et de voyager de façon sécuritaire.
Abribus accessibles
Tous les arrêts accessibles sont identifiés par le symbole d’accessibilité universelle dans l’application STS+ et dans le planificateur d’itinéraire.
Repérer les trajets accessibles
Conditions d’utilisations
Fauteuils roulants
Pour des raisons de sécurité, seuls les fauteuils roulants respectant les dimensions maximales suivantes sont acceptés à bord des autobus réguliers :
- Largeur maximale : 73,66 cm (29 pouces)
- Longueur maximale : 116,84 cm (46 pouces)
Triporteurs et quadriporteurs
Les triporteurs et les quadriporteurs ne sont pas autorisés à bord des autobus du réseau régulier.
Ils sont toutefois admis dans les minibus du transport adapté. Pour utiliser ce service, vous devez être inscrit. Pour plus d’informations, consulte notre page : Transport adapté – Société de transport de Sherbrooke
Autres aides à la mobilité
Les cannes, les marchettes et les poussettes sont acceptées à bord des autobus.
Chiens-guides et chiens d’assistance
Les chiens-guides et les chiens d’assistance sont admis dans tous les autobus du réseau régulier.
- Le chien doit être facilement identifiable grâce à un harnais, un foulard ou tout autre élément affichant le logo de l’organisme qui l’a formé;
- Vous devez également être en mesure de présenter une preuve émise par l’organisme formateur, confirmant que le chien a suivi ou suit actuellement une formation spécialisée (par exemple, une carte d’identité ou une attestation de formation).
Limitation de responsabilité
La Société de transport de Sherbrooke se dégage de toute responsabilité pour les bris ou dommages pouvant être causés à un fauteuil roulant lors de l’utilisation des équipements d’accès à bord des autobus.
Les bons à savoir
Descente entre deux arrêts en soirée
Afin de favoriser des déplacements sécuritaires, la STS permet à la clientèle de descendre entre deux arrêts après 20 h, lorsque les conditions le permettent.
Il suffit d’en faire la demande au chauffeur, qui évaluera la possibilité de s’arrêter de façon sécuritaire avant d’autoriser la descente.
Cette mesure est offerte à l’ensemble de la clientèle.
Sortir par la porte avant
Généralement, on demande à la clientèle de sortir par la porte d’en arrière. Mais si vous avez besoin et que la situation le permet, vous pouvez demander au chauffeur de sortir par en avant.
Notre site Web est accessible
Nous souhaitons offrir une expérience de navigation accessible à tous. Grâce à l’icône d’accessibilité située en bas à droite de l’écran, vous pouvez adapter l’affichage du site à vos besoins, notamment en modifiant la taille du texte, les couleurs et certains paramètres de navigation.
Ces fonctionnalités permettent de rendre le contenu plus facile à consulter pour les personnes ayant différents besoins en matière d’accessibilité.
